REGULATOR ASSEMBLY DUPLEX FILTER SYSTEM.

Regulator adalah normally closed valve assembly yang terdiri dari housing, internal adjustment spring, sebuah valve plug assembly dan diaphragm. Valve housing terdiri dari 1 1/2 “ flanges dan 3/8” fitting. Flange yang besar dihubungkan ke pump pressure output dan satunya kembali ke oil tank. 3/8” fitting adalah sensing line yang dihubungkan oil presure manifold di downsteam dari oil filter.

Tegangan spring dapat di-adjust dari luar untuk menjaga sensing line pressure pada 55 psig. Jika sensing line pressure diarahkan ke bagian bawah dari diaphragm akan melawan spring tension yang ada diatas diaphragm.

Dengan sensing pressure dibawah 55 psig valve akan tetap tertutup karena spring tension. Jika sensing line pressure melebihi 55 psig maka valve akan terbuka karena tekanan melebihi spring tension dan baypass oil ke tank. Ini akan membantu mengurangi aliran oil and tekanan, menjaga pada 55 psi di oil manifold.

NOTE

Temperature mixing valve untuk menghindarkan oil ke,oil cooler dipasang diluar line dan melakukan fungsi yang sama dengan integral thermal valves pada simplex regulator.

  1. Filter Case
  2. Filter
  3. Vent Valve
  4. Filter Drain Valve
  5. Filter Select Assembly

Gambar 6 – 4. Lube Oil Pressure Regulator

Duplex Filters

Duplex oil filter assembly terdiri dari 2 tabung filter yang masing berisi filter element yang dapat diganti. Kedua tabung Cylinder tergabung menjadi satu dan terpasang vertical.
Hanya satu buah filter saja yang digunakan dan satu lagi sebagai reserve pada saat pergantian.Oil filter yang sedang berfungsi menerima seluruh aliran oil dari outlet cooler atau bypass line melalui mixing valve or thermal valves in lube oil regulator assembly.
Lube oil filter mudah diopersikan dengan hanya mengubah selector valve untuk mengubah aliran oil dari satu filter ke filter yang lainnya dan masing-masing dilengkapi dengan drain valve. Valve untuk pengisian duduk diatas tutup tank. Setiap filter dilengkapi juga dengan vent valve yang hanya dioperasikan dengan tangan yang dipasang pada filter case. 3 buah oil temperature gauges yang memantau temperature oil dipasang pada engine, inlet dan outlet line dari cooler.

LUBE OIL PRESSURE SWITCHES / TRANSMITTER.     

Sebuah lube oil transmitter dan auxiliary lube oil pressure switch / transmitter memproteksi engine dari kerusakan jika tiba-tiba terjadi gangguan pada lube oil pressure. Sebuah tambahan lube oil pressure alarm memberikan peringatan dini jika terjadi low lube oil pressure.

Jika terjadi low lube oil pressure pada system hingga turun mencapai 35 psig sebelum 60% Ngp atau drop dibawah 25 psig sesudah 60 Ngp main oil pressure switch / transmitter akan aktif mematikan engine dan lampu peringatan LOW OIL PRESSURE menyala.

Jika lube oil pressure gagal mencapai 45 psig atau drop dibawah 42 psig dan low lube oil pressure alarm terpasang maka lampu peringatan akan menyala.

Jika auxiliary prelube oil pressure gagal mencapai 6 psig atau drop dibawah 4 psig, aux. lube oil pressure switch / transmitter akan aktif meng-interupsi engine start; lampu LOW PRELUBE PRESSURE akan menyala selama postlube, jika pressure oil drop dibawah 4 psig, lampu menyala sebagai peringatan.

Pada start sequence, auxiliary lube oil pressure switch / transmitter men-transfer peningkatan pressure untuk initiate start auxiliary seal oil pump.

LUBE OIL TEMPERATURE SWITCH / RTD

Proteksi terhadap kelebihan oil temperature dilakukan oleh oil temperature switch dan atau RTD. Jika oil temperature melebihi 165 F, switch dan atau RTD mengirim signal untuk men-shutdown engine dan lampu HIGH OIL TEMPERATURE akan menyala.
Jika temperature melebihi 155 F alarm tambahan akan menyalakan lampu peringatan.

LUBE OIL LEVEL SWITCH

Oil level switch dipasang pada oil tank yang dapat mematikan engine jika oil level di oil tank dibawah 14 inches. Switch tambahan dapat juga memberikan warning jika oil level drop dibawah 9 inches atau dengan suara alarm jika level terlalu tinggi.

LUBE OIL FILTER HIGH DIFFERENTIAL PRESSURE ALARM SWITCH  /  TRANSMITTER

Dihubungkan dengan cara parallel dengan oil filter case, switch / transmitter akan aktif jika terjadi perbedaan pressure melalui oil filter mencapai 50 psid. Switch contact transfer dan mengirim signal untuk energize circuit alarm tambahan dan akan menyalakan lampu peringatan, alarm atau keduanya. Engine shutdown terjadi jika differential mencapai 80 psid

LUBE OIL SYSTEM GAGES

Lubricating oil system yang berhubungan dengan engine oil presure gauge dan engine oil temperature gauge. Pressure disensor di downstream dari oil filter pada distribution manifold.

OIL LUBRICATOR SIGHT GAGES 

Level indicator ( Gambar 6 – 5 ) duduk pada lubricator housing. Semua lubricator duduk lebih tinggi pada sisi dari oil tank. Level pada indicator tetap terjaga secara automatis berdasarkan gaya gravity melalui check valve.

POST LUBE BACK UP PUMP ( Option )

Gear type, positive displacement pump digerakkan oleh DC electric motor. Jika tiba-tiba terjadi failure pada power source dari auxiliary post lube pump, back up pump akan memberikan post lubrication pada engine bearings.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here